Gare de Moult - Argences

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Moult - Argences
Image illustrative de l’article Gare de Moult - Argences
Installations de la halte.
Localisation
Pays France
Commune Moult-Chicheboville
Coordonnées géographiques 49° 06′ 40″ nord, 0° 11′ 10″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87444190
Site Internet La gare de Moult - Argences, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Normandie
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Mantes-la-Jolie à Cherbourg
Fresne-d'Argences à Moult - Argences (fermée)
Voies 2
Quais 2
Altitude 37 m

Carte

La gare de Moult - Argences est une halte ferroviaire française de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, située sur le territoire de la commune de Moult-Chicheboville, à proximité d'Argences, dans le département du Calvados, en région Normandie.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 37 mètres d'altitude[1], la gare de Moult - Argences est située au point kilométrique (PK) 224,899 de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, entre les gares de Frénouville - Cagny et Mézidon.

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare est ouverte par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.

En 1912, la Compagnie du chemin de fer d'Argences ouvre la ligne du Fresne d'Argences à Moult-Argences qui reliait Moult à la tuilerie du Fresne d'Argences via la gare d'Argences[2]. Cette ligne ferme définitivement en 1936[3]. Cette ligne possédait son propre bâtiment voyageurs, situé plus au nord de celui de l'administration de l'État (ex compagnie de l'Ouest)[4].

Les deux anciennes gares de Moult-Argences.

Durant l'Occupation allemande :

  • Le , un groupe de résistants fait dérailler le train Maastricht – Cherbourg, faisant 28 morts et 19 blessés, des marins de la Kriegsmarine revenant de permission. Un rail a été déboulonné et déplacé en moins de 20 minutes (écart avec le train précédent)[5]. Malgré d'importantes recherches, la fouille de dépôts SNCF et des contrôles le jour même jusqu'à la gare Saint-Lazare, les Allemands n'arrivent pas à mettre la main sur les saboteurs. Ils procèdent à des représailles, fusillant des prisonniers principalement communistes[5]. Ils décident également que les trains allemands sur cette ligne transporteront désormais des otages français[5].
  • 15 jours plus tard, le 30 avril, en représailles des représailles, un nouveau déraillement du même train est provoqué au même endroit tuant 10 soldats allemands et en blessant 22 autres[6]. Aucun des otages français, rassemblées dans un même wagon de tête, n'est tué ou blessé[5].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Desserte[modifier | modifier le code]

Elle est desservie par les trains TER Normandie (liaison de Caen à Lisieux).

Service des marchandises[modifier | modifier le code]

La gare est ouverte au trafic du fret. Le service est limité aux transports par train en gare (train massif uniquement) et aux transports par train sur installations terminales embranchées. Elle dépend du centre régional de douane de Caen et de la plateforme de Sotteville.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Institut géographique national - Repère de nivellement P.B.L3 - 292
  2. Alain de Dieuleveult, Calvados pour les petits trains, La Vie du rail, Paris, 1997, (ISBN 2902808747), p. 66
  3. Alain de Dieuleveult, ibid., p. 118
  4. « S/2515 », sur Archives du Calvados (consulté le )
  5. a b c et d Jean-Pierre Richardot, SNCF : Héros et salauds pendant l'Occupation, Paris, Le Cherche Midi, , 301 p. (ISBN 978-2-7491-2011-9)
  6. Le double déraillement de Moult-Argences et les otages du Calvados Le double déraillement par Claudine Cardon-Hamet

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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Caen Frénouville - Cagny TER Normandie
(Citi)
Mézidon Lisieux
ou Évreux-Normandie